Bläi-Sauer Batterien & Lithium Batterien

1. Bläi-Sauer Akkuen

1.1 Wat ass Bläi-Sauer Batterien?

● Bläi-Sauer Batterie ass eng Späicherbatterie, aus där hir Elektroden haaptsächlech gemaach ginnféierenan sengoxiden, an deem säin Elektrolyt assSchwefelsäure Léisung.
● D'Nominell Spannung vun enger eenzeger Bläi-Sauer Batterie ass2, 0v, déi op 1,5V entlaascht ka ginn an op 2,4V gelueden ginn.
● An Applikatiounen,6 eenzel ZellBläi-Säure-Batterien ginn dacks a Serie verbonne fir en Nominal ze bilden12 VBläi-Sauer Batterie.

1.2 Blei-Sauer Batterie Struktur

Elektresch Motorrad Bläi-Sauer Batterie Struktur

● Am Entladungszoustand vu Bläi-Sauer-Batterien ass den Haaptkomponent vun der positiver Elektrode Bläidioxid, an de Stroum fléisst vun der positiver Elektrode op d'negativ Elektrode, an den Haaptkomponent vun der negativer Elektrode ass Bläi.
● Am Ladezoustand vu Bläi-Säure-Batterien sinn d'Haaptkomponente vun de positiven an negativen Elektroden Bläisulfat, an de Stroum fléisst vun der positiver Elektrode op d'negativ Elektrode.
Graphene Batterien: graphene konduktiv Additivenginn zu de positiven an negativen Elektrodenmaterialien hinzugefügt,graphene Komposit Elektroden Materialienginn op d'positiv Elektroden dobäi, angraphene funktionell Schichtenginn op d'leitend Schichten bäigefüügt.

1.3 Wat stellt d'Informatioun um Zertifikat duer?

6-DZF-20:6 heescht et ginn6 gitter, all Gitter huet eng Spannung vun2V, an d'Spannung an der Serie verbonne ass 12V, an 20 heescht datt d'Batterie eng Kapazitéit huet20 AH.
● D (elektresch), Z (power-assistéiert), F (ventil-reguléiert Ënnerhalt-gratis Batterie).
DZM:D (elektresch), Z (power-assistéiert Gefier), M (versiegelt Ënnerhalt-gratis Batterie).
EVF:EV (Batterie Gefier), F (Ventil-reguléiert Ënnerhalt-gratis Batterie).

1.4 Den Ënnerscheed tëscht Ventil kontrolléiert a versiegelt

Ventil-reguléiert Ënnerhaltfräi Batterie:kee Besoin fir Waasser oder Säure fir Ënnerhalt ze addéieren, d'Batterie selwer ass eng versiegelt Struktur,keng Seier Leckage oder Seier Niwwel, mat enger eenzeger SécherheetAuspuffventil, wann den internen Gas e gewësse Wäert iwwerschreift, mécht den Auspuffventil automatesch op fir de Gas auszeschléissen
Versiegelt Ënnerhalt-fräi Bläi-Sauer Batterie:déi ganz Batterie assvoll zougemaach (D'Redoxreaktioun vun der Batterie gëtt an der zouene Schuel zirkuléiert), sou datt déi Ënnerhaltfräi Batterie kee "schiedleche Gas" Iwwerfloss huet

2. Lithium Akkuen

2.1 Wat ass Lithium Batterien?

● Lithium Batterien sinn eng Zort Batterie déi benotztLithium Metall or Lithiumlegierungals positiv / negativ Elektroden Materialien a benotzt net-wässerlech electrolyte Léisungen.(Lithiumsalze an organesch Léisungsmëttel)

2.2 Lithium Batterie Klassifikatioun

Lithium Batterien kënnen ongeféier an zwou Kategorien opgedeelt ginn: Lithium-Metall-Batterien a Lithium-Ion-Batterien.Lithium-Ion-Batterien si méi héich wéi Lithium-Metall-Batterien a punkto Sécherheet, spezifesch Kapazitéit, Selbstentladungsquote a Performance-Präisverhältnis.
● Duerch seng eegen héich technologesch Ufuerderunge produzéieren nëmme Firmen an e puer Länner dës Zort Lithium-Metallbatterie.

2.3 Lithium-Ion Batterie

Positiv Elektroden Material Nominell Volt Energie Dicht Zyklus Liewen Käschten Sécherheet Zyklus Zäiten Normal Operatioun Temperatur
Lithium Kobaltoxid (LCO) 3, 7v Mëttelméisseg Niddereg Héich Niddereg ≥500
300-500
Lithium Eisenphosphat:
-20 ℃ ~ 65 ℃
Ternär Lithium:
-20 ℃ ~ 45 ℃Ternary Lithium Batterien si méi effizient wéi Lithium Eisenphosphat bei niddregen Temperaturen, awer sinn net esou resistent géint héich Temperaturen wéi Lithium Eisenphosphat.Wéi och ëmmer, dëst hänkt vun de spezifesche Bedéngungen vun all Batteriefabrik of.
Lithium Mangan Oxid (LMO) 3, 6v Niddereg Mëttelméisseg Niddereg Mëttelméisseg ≥500
800-1000
Lithium Nickeloxid (LNO) 3, 6v Héich Niddereg Héich Niddereg Keng Daten
Lithium Eisenphosphat (LFP) 3, 2v Mëttelméisseg Héich Niddereg Héich 1200-1500
Nickel Cobalt Aluminium (NCA) 3, 6v Héich Mëttelméisseg Mëttelméisseg Niddereg ≥500
800-1200
Nickel Kobalt Mangan (NCM) 3, 6v Héich Héich Mëttelméisseg Niddereg ≥1000
800-1200

Negativ Elektroden Materialien:Graphite gëtt meeschtens benotzt.Zousätzlech, Lithium Metal, Lithium Legierung, Silicon-Kuelestoff negativ Elektroden, Oxid negativ Elektroden Materialien, etc.
● Am Verglach, Lithium Eisenphosphat ass dat käschtegste positiv Elektrodenmaterial.

2.4 Lithium-Ion Batterie Form Klassifikatioun

Zylindresch Lithium-Ion Batterie
Zylindresch Lithium-Ion Batterie
Prismatesch Li-Ion Batterie
Prismatesch Li-Ion Batterie
Knäppchen Lithium Ion Batterie
Knäppchen Lithium Ion Batterie
Special-geformt Lithium-Ion Batterie
Special-geformt Lithium-Ion Batterie
Soft Pack Batterie
Soft Pack Batterie

● Gemeinsam Formen fir elektresch Gefierer Batterien benotzt:zylindresch a mëll-Pack
● Zylindresch Lithium Batterie:
● Virdeeler: reife Technologie, niddreg Käschten, kleng eenzeg Energie, einfach ze kontrolléieren, gutt Hëtztofléisung
● Nodeeler:eng grouss Zuel vun Batterie Pak, relativ schwéier Gewiicht, liicht manner Energie Dicht

● Soft-Pack Lithium Batterie:
● Virdeeler: iwwerlagert Fabrikatiounsmethod, méi dënn, méi hell, méi héich Energiedicht, méi Variatiounen beim Bildung vun engem Batteriepack
● Nodeeler:schlecht Gesamtleistung vum Batteriepack (Konsistenz), net resistent géint héich Temperaturen, net einfach ze standardiséieren, héich Käschten

● Wéi eng Form ass besser fir Lithium Batterien?Tatsächlech gëtt et keng absolut Äntwert, et hänkt haaptsächlech vun der Nofro of
● Wann Dir niddereg Käschten a gutt Gesamtleistung wëllt: zylindresch Lithium Batterie > Soft-Pack Lithium Batterie
● Wann Dir wëllt kleng Gréisst, Liicht, héich Energie Dicht: Soft-Pack Lithium Batterie> zylindresch Lithium Batterie

2.5 Lithium Batterie Struktur

Elektresch Motorrad Lithium Batterie Struktur

● 18650: 18mm weist den Duerchmiesser vun der Batterie un, 65mm weist d'Héicht vun der Batterie un, 0 weist eng zylindresch Form un, a sou weider
● Berechnung vun 12v20ah Lithium Batterie: Ugeholl datt d'Nominalspannung vun enger 18650 Batterie 3,7V (4,2V wann voll gelueden) ass an d'Kapazitéit 2000ah (2ah) ass.
● Fir 12V ze kréien, braucht Dir 3 18650 Batterien (12/3,7≈3)
● Fir 20ah, 20/2=10 ze kréien, brauch Dir 10 Gruppe vu Batterien, all mat 3 12V.
● 3 an der Serie ass 12V, 10 parallel ass 20ah, dat heescht 12v20ah (am Ganzen 30 18650 Zellen sinn erfuerderlech)
● Beim Entladung fléisst de Stroum vun der negativer Elektrode op déi positiv Elektrode
● Beim Laden fléisst de Stroum vun der positiver Elektrode op déi negativ Elektrode

3. Verglach tëscht Lithium Batterie, Bläi-Sauer Batterie a Graphene Batterie

Verglach Lithium Batterie Bläi-Sauer Batterie Graphene Batterie
Präis Héich Niddereg Mëttelméisseg
Sécherheet Faktor Niddereg Héich Relativ héich
Volumen a Gewiicht Kleng Gréisst, liicht Gewiicht Grouss Gréisst a schwéier Gewiicht Grouss Volumen, méi schwéier wéi Bläi-Sauer Batterie
Batterie Liewen Héich Normal Méi héich wéi Bläi-Sauer Batterie, manner wéi Lithium Batterie
Liewensdauer 4 Joer
(Ternär Lithium: 800-1200 Mol
Lithium Eisenphosphat: 1200-1500 Mol)
3 Joer (3-500 Mol) 3 Joer (> 500 Mol)
Portabilitéit Flexibel an einfach ze droen Kann net reprochéiert ginn Kann net reprochéiert ginn
Reparatur Net reparabel Reparaturbar Reparaturbar

● Et gëtt keng absolut Äntwert op wéi eng Batterie besser ass fir elektresch Gefierer.Et hänkt haaptsächlech vun der Nofro fir Batterien of.
● Wat d'Batteriedauer an d'Liewen ugeet: Lithium Batterie> Graphen> Bläi Säure.
● Wat de Präis a Sécherheetsfaktor ugeet: Bleisäure > Graphen > Lithium Batterie.
● Wat d'Portabilitéit ugeet: Lithium Batterie > Bleisäure = Graphen.

4. Batterie Zesummenhang Certificaten

● Bläi-Säure Batterie: Wann d'Bläi-Sauer Batterie d'Schwéngung, den Drockdifferenz an d'55 ° C Temperaturtester passéiert, kann et vum gewéinleche Frachttransport befreit ginn.Wann et déi dräi Tester net passt, gëtt et als geféierlech Gidder Kategorie 8 (ätzend Substanzen) klasséiert.
● Gemeinsam Certificaten enthalen:
Zertifizéierung fir sécher Transport vu chemesche Wueren(Loft / Mier Transport);
MSDS(MATERIAL SAFETY DATABLAT);

● Lithium Batterie: klasséiert als Klass 9 geféierlech Wueren Export
● Gemeinsam Certificaten enthalen: Lithium Batterien sinn allgemeng UN38.3, UN3480, UN3481 an UN3171, geféierlech Wueren Pak Zertifikat, Gidderween Transport Konditiounen Bewäertung Rapport
UN 38.3Sécherheet Inspektioun Rapport
UN 3480Lithium-Ion Batterie Pak
UN 3481Lithium-Ion Batterie installéiert an Ausrüstung oder Lithium elektronesch Batterie an Ausrüstung zesumme verpackt (selwescht geféierlech Gidderkabinett)
UN 3171Batterie-ugedriwwen Gefier oder Batterie-ugedriwwen Ausrüstung (Batterie am Auto gesat, déi selwecht geféierlech Gidder Cabinet)

5. Batterie Problemer

● Blei-Säure-Batterien gi fir eng laang Zäit benotzt, an d'Metallverbindunge bannent der Batterie sinn ufälleg fir ze briechen, wat Kuerzschluss a Spontanverbrennung verursaacht.Lithium Batterien sinn iwwer d'Liewensdauer, an de Batteriekär ass alternd a leeft, wat einfach Kuerzschluss an héich Temperaturen verursaache kann.

Bläi-Sauer Batterien
Bläi-Sauer Batterien
lithium Batterie
Lithium Batterie

● Onerlaabt Modifikatioun: D'Benotzer änneren de Batterie Circuit ouni Autorisatioun, wat d'Sécherheetsleeschtung vum elektresche Circuit vum Gefier beaflosst.Ongerecht Modifikatioun verursaacht datt de Gefierkrees iwwerlaascht, iwwerlaascht, erhëtzt a verkierzt gëtt.

Bläi-Sauer Batterien 2
Bläi-Sauer Batterien
Lithium Batterie 2
Lithium Batterie

● Chargeur Feeler.Wann de Ladegeräter fir eng laang Zäit am Auto hannerlooss ass a rëselt, ass et einfach, d'Kondensatoren an d'Widderstanden am Ladegeräter ze loosen, wat einfach zu Iwwerlaaschtung vun der Batterie féieren kann.De falsche Ladegeräter huelen kann och Iwwerladung verursaachen.

Chargeur Feeler

● Elektresch Veloen sinn der Sonn ausgesat.Am Summer ass d'Temperatur héich an et ass net gëeegent elektresch Vëloen dobaussen an der Sonn ze parken.D'Temperatur an der Batterie wäert weider klammen.Wann Dir d'Batterie direkt gelueden nodeems Dir heem sidd vun der Aarbecht, wäert d'Temperatur an der Batterie weider klammen.Wann et déi kritesch Temperatur erreecht, ass et einfach spontan ze entzünden.

Elektresch Veloen un der Sonn ausgesat

● Elektresch Motocycletten sinn liicht am Waasser bei staarke Reen getippt.Lithium Batterien kënnen net benotzt ginn nodeems se am Waasser getrëppelt sinn.Bläi-Sauer Batterie elektresch Gefierer mussen an engem Reparaturgeschäft gefléckt ginn nodeems se am Waasser getrëppelt sinn.

Elektresch Motocycletten ginn liicht a Waasser gedränkt wärend staarkem Reen

6. Deeglech Ënnerhalt a Gebrauch vun Akkuen an aner

● Vermeiden d'Iwwerlaaschtung an d'Ofléisung vun der Batterie
Iwwerbelaaschtung:Generell ginn Opluedstécker fir Opluedstatiounen a China benotzt.Wann voll gelueden ass, gëtt d'Energieversuergung automatesch ofgeschalt.Beim Laden mat engem Ladegeräter gëtt d'Kraaft automatesch ofgeschalt wann se voll gelueden ass.Zousätzlech zu gewéinleche Ladegeräter ouni voll Laden Power-Off Funktioun, wa se voll gelueden sinn, wäerte se weider mat engem klenge Stroum laden, wat d'Liewen fir eng laang Zäit beaflosst;
Iwwer-Entladung:Et ass allgemeng recommandéiert d'Batterie ze laden wann et 20% Kraaft lénks ass.Opluedstatiounen mat niddereg Muecht fir eng laang Zäit wäert Ursaach der Batterie ënner Volt ginn, an et kann net gelueden ginn.Et muss erëm ageschalt ginn, an et kann net ageschalt ginn.
 Vermeiden et an héich an niddreg Temperatur Konditiounen ze benotzen.Héich Temperatur wäert d'chemesch Reaktioun verstäerken a vill Hëtzt generéieren.Wann d'Hëtzt e gewësse kritesche Wäert erreecht, wäert et d'Batterie verbrennen an explodéieren.
 Vermeiden séier Opluedstatiounen, wat Ännerungen an der interner Struktur an Onstabilitéit verursaachen.Zur selwechter Zäit wäert d'Batterie erwiermen an d'Batteriedauer beaflossen.No de Charakteristiken vu verschiddene Lithium Batterien, fir eng 20A Lithium Manganoxid Batterie, mat engem 5A Ladegerät an engem 4A Ladegeräter ënner de selwechte Gebrauchsbedingungen, mat engem 5A Ladegeräter wäert den Zyklus ëm ongeféier 100 Mol reduzéieren.
Wann den elektresche Gefier fir eng laang Zäit net benotzt gëtt, probéiert et eemol d'Woch oder all ze laden 15 Deeg.D'Bläi-Sauer Batterie selwer verbraucht all Dag ongeféier 0,5% vu senger eegener Kraaft.Et wäert méi séier konsuméieren wann se op engem neien Auto installéiert ass.
Lithium Batterien verbrauchen och Stroum.Wann d'Batterie fir eng laang Zäit net gelueden ass, wäert se an engem Zoustand vu Kraaftverloscht sinn an d'Batterie kann onbrauchbar sinn.
Eng fonkelnei Batterie déi net ausgepaakt ass muss eemol méi wéi gelueden ginn100 Deeg.
Wann d'Batterie fir eng laang benotzt goufZäit an huet niddereg Effizienz, kann d'Bläi-Sauer Batterie mat electrolyte oder Waasser vun Professionnelen dobäi ginn weider fir eng Period vun Zäit benotzt ginn, mä ënner normalen Ëmstänn, ass et recommandéiert déi nei Batterie direkt ze schounen.D'Lithium Batterie huet niddereg Effizienz a kann net reparéiert ginn.Et ass recommandéiert déi nei Batterie direkt ze ersetzen.
Ladeproblem: De Chargeur muss e passende Modell benotzen.60V kann net 48V Batterien laden, 60V Bläi-Säure kënnen net 60V Lithium Batterien laden, anBläi-Sauer Ladegeräter a Lithium Batterie Ladegeräter kënnen net austauschbar benotzt ginn.
Wann d'Ladezäit méi laang ass wéi soss, ass et recommandéiert de Ladekabel auszeschalten an d'Laden opzehalen.Opgepasst ob d'Batterie deforméiert oder beschiedegt ass.
Batterieliewen = Spannung × Batterie Ampere × Geschwindegkeet ÷ Motorkraaft Dës Formel ass net gëeegent fir all Modeller, besonnesch High-Power Motormodeller.Kombinéiert mat de Benotzungsdaten vun de meeschte weibleche Benotzer, ass d'Methode wéi follegt:
48V Lithium Batterie, 1A = 2.5km, 60V Lithium Batterie, 1A = 3km, 72V Lithium Batterie, 1A = 3.5km, Bläi Säure ass ongeféier 10% manner wéi Lithium Batterie.
48V Batterie kann 2,5 Kilometer pro Ampere lafen (48V20A 20 × 2,5 = 50 Kilometer)
60V Batterie kann 3 Kilometer pro Ampere lafen (60V20A 20×3=60 Kilometer)
72V Batterie kann 3,5 Kilometer pro Ampere lafen (72V20A 20 × 3,5 = 70 Kilometer)
D'Kapazitéit vun der Batterie / den A vum Ladegeräter ass gläich wéi d'Ladezäit, Opluedzäit = Batteriekapazitéit / Ladegeräter Eng Zuel, zum Beispill 20A / 4A = 5 Stonnen, awer well d'Ladeeffizienz méi lues gëtt nom Opluedstatioun op 80% (Puls reduzéiert de Stroum), also gëtt et normalerweis als 5-6 geschriwwen Stonnen oder 6-7 Stonnen (fir Versécherung)

Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis