Elektresch Moto Motor
1. Wat ass e Motor?
1.1 De Motor ass e Komponent deen d'Batteriekraaft a mechanesch Energie konvertéiert fir d'Rieder vun engem elektresche Gefier ze dreiwen fir ze rotéieren
●Deen einfachste Wee fir d'Kraaft ze verstoen ass fir d'éischt d'Definitioun vu W, W = Watt ze kennen, dat heescht d'Quantitéit u Stroum verbraucht pro Eenheet Zäit, an déi 48v, 60v an 72v iwwer déi mir dacks schwätzen, sinn de Gesamtbetrag u verbrauchte Stroum, Also wat méi héich d'Watt ass, wat méi Kraaft an der selwechter Zäit verbraucht gëtt, a wat d'Kraaft vum Gefier méi grouss ass (ënner de selwechte Konditiounen)
●Huelt 400w, 800w, 1200w, zum Beispill, mat der selwechter Konfiguratioun, Batterie a 48 Spannung:
Éischt vun all, ënner der selwechter Reiden Zäit, wäert d'elektresch Gefier mat engem 400w Motor equipéiert eng méi laang Streck hunn, Well d'Ausgangsstroum kleng ass (Fuere Stroum ass kleng), ass d'Gesamtgeschwindegkeet vum Stroumverbrauch kleng.
Déi zweet ass 800w an 1200w.Wat d'Geschwindegkeet a Kraaft ugeet, sinn elektresch Gefierer mat 1200w Motore méi séier a méi staark.Dëst ass well wat méi héich d'Watt ass, dest méi grouss ass d'Geschwindegkeet an de Gesamtbetrag vum Stroumverbrauch, awer gläichzäiteg wäert d'Batteriedauer méi kuerz sinn.
●Dofir, ënner der selwechter V Nummer a Konfiguratioun, ass den Ënnerscheed tëscht elektresche Gefierer 400w, 800w an 1200w a Kraaft a Geschwindegkeet.Wat méi héich ass d'Watt, dest méi staark ass d'Kraaft, dest méi séier d'Geschwindegkeet, dest méi séier de Stroumverbrauch, dest méi kuerz de Kilometer.Dëst bedeit awer net datt wat méi héich d'Watt ass, wat d'elektresch Gefier besser ass.Et hänkt nach ëmmer vun den aktuellen Bedierfnesser vu sech selwer oder vum Client of.
1.2 D'Typen vun zwee-Rad elektresch Gefierer Motore sinn haaptsächlech ënnerdeelt an: Hub Motore (allgemeng benotzt), Mëtt-montéiert Motore (selten benotzt, opgedeelt no Gefier Typ)
Elektromotorrad Gewéinleche Motor
Elektresch Moto Mëtt-schéi Motor
1.2.1 D'Rad Hub Motor Struktur ass haaptsächlech ënnerdeelt an:gekämmt DC Motor(Basis net benotzt),brushless DC Motor(BLDC),permanent Magnéit Synchron- Motor(PMSM)
Den Haaptunterschied: ob et Pinselen (Elektroden) sinn
●Brushless DC Motor (BLDC)(allgemeng benotzt),permanent Magnéit Synchron- Motor(PMSM) (selten an zwee-Rad Gefierer benotzt)
● Den Haaptunterschied: déi zwee hunn ähnlech Strukturen, an déi folgend Punkte kënne benotzt ginn fir se z'ënnerscheeden:
Brushless DC Motor
Brushed DC Motor (AC an DC ëmsetzen gëtt Kommutator genannt)
●Brushless DC Motor (BLDC)(allgemeng benotzt),permanent Magnéit Synchron- Motor(PMSM) (selten an zwee-Rad Gefierer benotzt)
● Den Haaptunterschied: déi zwee hunn ähnlech Strukturen, an déi folgend Punkte kënne benotzt ginn fir se z'ënnerscheeden:
| Projet | Permanent Magnéit Synchronmotor | Brushless DC Motor |
| Präis | Deier | Bëlleg |
| Kaméidi | Niddereg | Héich |
| Leeschtung an Effizienz, Dréimoment | Héich | Niddereg, liicht schwaach |
| Controller Präis a Kontroll Spezifikatioune | Héich | Niddereg, relativ einfach |
| Dréimoment Pulsatioun (Beschleunegung Ruck) | Niddereg | Héich |
| Applikatioun | Héich-Enn Modeller | Mëtt-Gamme |
● Et gëtt keng Regulatioun op déi besser tëscht permanent Magnéit Synchron- Motor an brushless DC Motor ass, et hänkt haaptsächlech op déi aktuell Besoinen vum Benotzer oder de Client.
● Hub Motore sinn ënnerdeelt an:gewéinlech Motoren, Fliesenmotoren, Waassergekillte Motoren, Flëssgekillte Motoren, an Ueleggekillte Motoren.
●Gewéinleche Motor:konventionell Motor
●Fliesenmotoren sinn opgedeelt an: 2./3./4./5. Generatioun, Generatioun Fliesenmotoren sinn déi deier, 3000w 5. Generatioun Fliesen Transit Motor Maartpräis ass 2500 Yuan, aner Marken si relativ méi bëlleg.
(Den elektroplatéierte Fliesenmotor huet e bessert Erscheinungsbild)
●Waassergekillt / Flëssegkült / Ueleggekillt Motorenall addéieren Isolatiounflësseg bannende Motor ze erreechenofkillenEffekt an verlängeren derLiewenvum Motor.Déi aktuell Technologie ass net ganz reift an ass ufälleg firAusweean Echec.
1.2.2 Mid-Motor: Mid-Non-Gear, Mid-Direct Drive, Mid-Chain/Belt
Gewéinleche Motor
Gewéinleche Motor
Flësseggekillte Motor
Ölgekillte Motor
● Verglach tëscht Hub Motor an Mëtt-schéi Motor
● Déi meescht vun de Modeller um Maart benotzen Hubmotoren, a Mëttelmontéiert Motore si manner benotzt.Et ass haaptsächlech opgedeelt duerch Modell a Struktur.Wann Dir wëllt de konventionelle elektresche Moto mat Hub Motor zu engem Mëtt-schéi Motor ze änneren, Dir musst vill Plaze änneren, haaptsächlech de Frame a flaach Gabel, an de Präis wäert deier ginn.
| Projet | Konventionell Hub Motor | Mëtt-schéi Motor |
| Präis | Bëlleg, moderéiert | Deier |
| Stabilitéit | Mëttelméisseg | Héich |
| Effizienz an Kloteren | Mëttelméisseg | Héich |
| Kontroll | Mëttelméisseg | Héich |
| Installatioun a Struktur | Einfach | Komplex |
| Kaméidi | Mëttelméisseg | Relativ grouss |
| Ënnerhalt Käschten | Bëlleg, moderéiert | Héich |
| Applikatioun | Konventionell allgemeng Zweck | High-End / erfuerdert Héichgeschwindegkeet, Hiwwelkloteren, etc. |
| Fir Motore vun de selwechte Spezifikatioune wäert d'Geschwindegkeet an d'Kraaft vum mëttlere Motor méi héich sinn wéi dee vum gewéinleche Hubmotor, awer ähnlech wéi de Fliesenhubmotor. | ||
2. Verschidde gemeinsam Parameteren an Spezifikatioune vun Motore
Verschidde gemeinsam Parameteren a Spezifikatioune vun Motore: Volt, Muecht, Gréisst, Stator Kär Gréisst, Magnéit Héicht, Vitesse, Dréimoment, Beispill: 72V10 Zoll 215C40 720R-2000W
● 72V ass d'Motorspannung, wat konsequent mat der Batterie Controller Spannung ass.Wat méi héich d'Basisspannung ass, wat méi séier d'Gefiergeschwindegkeet wäert sinn.
● 2000W ass d'bewäertte Kraaft vum Motor.Et ginn dräi Zorte vu Kraaft,nämlech bewäert Kraaft, maximal Muecht, a Peak Muecht.
Bewäert Kraaft ass d'Kraaft déi de Motor fir e lafen kannlaang Zaitënnerbewäert Spannung.
Maximal Kraaft ass d'Kraaft déi de Motor fir e lafen kannlaang Zaitënnerbewäert Spannung.Et ass 1,15 Mol déi bewäert Kraaft.
Peak Muecht ass denmaximal Muechtdatt deStroumversuergung kann a kuerzer Zäit erreechen.Et kann normalerweis nëmme fir ongeféier lescht30 Sekonnen.Et ass 1,4 Mol, 1,5 Mol oder 1,6 Mol d'bewäertte Kraaft (wann d'Fabréck keng Peakkraaft kann ubidden, kann et als 1,4 Mol berechent ginn) 2000W × 1,4 Mol = 2800W
● 215 ass d'Stator Kär Gréisst.Wat méi grouss d'Gréisst ass, dest méi grouss ass de Stroum deen duerchgoe kann, a wat méi grouss ass d'Motorausgangskraaft.Konventionell 10-Zoll benotzt 213 (Multi-Drot Motor) an 215 (Single-Drot Motor), an 12-Zoll ass 260;Elektresch Fräizäit Tricycles an aner elektresch Tricycles hunn dës Spezifizéierung net, a benotzen hënnescht Achsmotoren.
● C40 ass d'Héicht vum Magnéit, an C ass d'Ofkierzung vum Magnéit.Et gëtt och duerch 40H um Maart vertrueden.Wat de Magnéit méi grouss ass, dest méi grouss ass d'Kraaft an d'Dréimoment, a wat besser d'Beschleunigungsleistung.
● De Magnéit vun engem konventionellen 350W Motor ass 18H, 400W ass 22H, 500W-650W ass 24H, 650W-800W ass 27H, 1000W ass 30H, an 1200W ass 30H-35H.1500W ass 35H-40H, 2000W ass 40H, 3000W ass 40H-45H, etc.. Well d'Konfiguratiounsufuerderunge vun all Auto anescht sinn, ass alles un der aktueller Situatioun ënnerleien.
● 720R ass d'Geschwindegkeet, der Eenheet assrpm, d'Vitesse bestëmmt wéi séier en Auto ka goen, an et gëtt mat engem Controller benotzt.
● Dréimoment, d'Eenheet ass N·m, bestëmmt d'Kletteren an d'Kraaft vun engem Auto.Wat méi grouss ass den Dréimoment, dest méi staark ass de Kloteren a Kraaft.
Geschwindegkeet an Dréimoment sinn ëmgedréint proportional zueneen.Wat méi séier d'Geschwindegkeet (Gefiergeschwindegkeet), dest méi kleng ass den Dréimoment, a vice versa.
Wéi d'Vitesse berechent:Zum Beispill ass d'Motorgeschwindegkeet 720 RPM- (et gëtt eng Schwankung vu ronn 20 RPM-), den Ëmfang vun engem 10-Zoll Pneu vun engem allgemenge elektresche Gefier ass 1,3 Meter (kann op Basis vun Daten berechent ginn), den Iwwergeschwindegkeetsverhältnis vum Controller ass 110% (den Iwwergeschwindegkeetsverhältnis vum Controller ass allgemeng 110% -115%)
D'Referenzformel fir d'Zweeradgeschwindegkeet ass:Geschwindegkeet * Controller Iwwergeschwindegkeet Verhältnis * 60 Minutten * Pneuen Ëmfang, dat heescht (720*110%)*60*1,3=61,776, wat op 61km/h ëmgerechent gëtt.Mat der Belaaschtung ass d'Vitesse no der Landung ongeféier 57km/h (ongeféier 3-5km/h manner) (d'Geschwindegkeet gëtt a Minutten berechent, also 60 Minutten pro Stonn), sou datt déi bekannt Formel och benotzt ka ginn fir d'Vitesse ëmzedréien.
Dréimoment, an N · m, bestëmmt engem Gefier Kloteren Fähegkeet a Kraaft.Wat méi grouss ass den Dréimoment, dest méi grouss ass d'Kletterfäegkeet a Kraaft.
Zum Beispill:
● 72V12 Zoll 2000W/260/C35/750 U/min/Dréimoment 127, maximal Geschwindegkeet 60km/h, Zwee-Persoun Klotersteigung vu ronn 17 Grad.
● Brauchen déi entspriechend Controller ze Match an grouss-Kapazitéit Batterie-Lithium Batterie recommandéiert.
● 72V10 Zoll 2000W/215/C40/720 U/min/Dréimoment 125, maximal Geschwindegkeet 60km/h, Klotersteigung vu ronn 15 Grad.
● 72V12 Zoll 3000W/260/C40/950 U/min/Dréimoment 136, maximal Geschwindegkeet 70km/h, Klotersteigung vu ronn 20 Grad.
● Brauchen déi entspriechend Controller ze Match an grouss-Kapazitéit Batterie-Lithium Batterie recommandéiert.
● 10-Zoll konventionell Magnéitescht Stol Héicht ass nëmmen C40, 12-Zoll konventionell ass C45, et gëtt kee fixe Wäert fir Dréimoment, déi no Client Besoinen ugepasst ginn.
3. Motor Komponente
●Komponente vum Motor: Magnete, Spielen, Hall Sensoren, Lager, etc.Wat méi grouss d'Motorkraaft ass, wat méi Magnete gebraucht ginn (den Hall-Sensor ass am meeschte wahrscheinlech ze briechen)
(E gemeinsamt Phänomen vun engem gebrachene Hall-Sensor ass datt de Lenker an de Pneuen hänke bliwwen a kënnen net gedréint ginn)
●D'Funktioun vum Hall Sensor:d'Magnéitfeld ze moossen an d'Verännerung vum Magnéitfeld an e Signalausgang ëmzewandelen (dh Geschwindegkeetssensing)
Motor Zesummesetzung Diagramm
Motorwindungen (Spulen), Lager, asw.
Stator Kär
Magnéitescht Stol
Hall
4. Motor Modell an Motor Zuel
De Motormodell enthält allgemeng den Hiersteller, Spannung, Stroum, Geschwindegkeet, Kraaftwatt, Modellversiounsnummer a Batchnummer.Well d'Fabrikanten ënnerschiddlech sinn, sinn d'Arrangement an d'Markéierung vun den Zuelen och anescht.E puer Motornummeren hunn keng Kraaftwatt, an d'Zuel vun den Zeechen an der Motornummer vun der Elektroauto ass onsécher.
Allgemeng Motornummer Kodéierungsregelen:
● Motormodell:WL4820523H18020190032, WL ass den Hiersteller (Weili), Batterie 48v, Motor 205 Serie, 23H Magnéit, produzéiert den 1. Februar 2018, 90032 ass d'Motornummer.
● Motormodell:AMTHI60/72 1200W30HB171011798, AMTHI ass den Hiersteller (Anchi Power Technology), Batterie universal 60/72, Motorwatt 1200W, 30H Magnéit, produzéiert den 11. Oktober 2017, 798 kann d'Motorfabriknummer sinn.
● Motormodell:JYX968001808241408C30D, JYX ass den Hiersteller (Jin Yuxing), Batterie ass 96V, Motor Watt ass 800W, produzéiert am August 24, 2018, 1408C30D kann den Hiersteller eenzegaarteg Fabréck Serien Zuel ginn.
● Motormodell:SW10 1100566, SW ass d'Ofkierzung vum Motorhersteller (Lion King), de Fabrécksdatum ass den 10. November, an 00566 ass déi natierlech Seriennummer (Motornummer).
● Motormodell:10ZW6050315YA, 10 ass allgemeng den Duerchmiesser vum Motor, ZW ass e brushless DC Motor, d'Batterie ass 60v, 503 rpm, Dréimoment 15, YA ass en ofgeleet Code, YA, YB, YC gi benotzt fir verschidde Motore mat der selwechter Leeschtung z'ënnerscheeden Parameteren vum Hiersteller.
● Motornummer:Et gëtt keng speziell Ufuerderung, allgemeng ass et eng reng digital Nummer oder d'Ofkierzung vum Hiersteller + Spannung + Motorkraaft + Produktiounsdatum si vir gedréckt.
Motormodell
5. Speed Referenz Dësch
Gewéinleche Motor
Fliesenmotor
Mëtt-schéi Motor
| Gewéinleche elektresche Motorradmotor | Fliesenmotor | Mëtt-schéi Motor | Bemierkung |
| 600 W - 40 km/h | 1500 W--75-80 km/h | 1500 W--70-80 km/h | Déi meescht vun den uewe genannten Donnéeën sinn d'Vitesse, déi tatsächlech vu modifizéierten Autoen zu Shenzhen gemooss ginn, a ginn a Verbindung mat entspriechenden elektronesche Kontrollen benotzt. Ausser dem Oppein System kann de Chaohu System et am Fong maachen, awer dëst bezitt sech op pure Geschwindegkeet, net Kloterkraaft. |
| 800 W - 50 km/h | 2000 W - 90 - 100 km/h | 2000 W - 90 - 100 km/h | |
| 1000 W - 60 km/h | 3000 W--120-130 km/h | 3000 W--110-120 km/h | |
| 1500 W - 70 km/h | 4000 W--130-140 km/h | 4000 W - 120 - 130 km/h | |
| 2000 W - 80 km/h | 5000 W--140-150 km/h | 5000 W--130-140 km/h | |
| 3000 W - 95 km/h | 6000 W--150-160 km/h | 6000 W--140-150 km/h | |
| 4000 W - 110 km/h | 8000 W--180-190 km/h | 7000 W--150-160 km/h | |
| 5000 W - 120 km/h | 10000 W--200-220 km/h | 8000 W--160-170 km/h | |
| 6000 W - 130 km/h | 10.000 W--180-200 km/h | ||
| 8000 W - 150 km/h | |||
| 10.000 W - 170 km/h |
6. Gemeinsam Motor Problemer
6.1 De Motor schalt an aus
● D'Batteriespannung stoppt a fänkt un wann et am kriteschen Ënnerspannungszoustand ass.
● Dëse Feeler wäert och geschéien, wann de Batterieverbindung e schlechte Kontakt huet.
● D'Vitesse Kontroll Handle Drot ass amgaang ze trennen an d'Brems Power-Off Schalter ass defekt.
● De Motor stoppt a fänkt un, wann d'Kraaftschloss beschiedegt ass oder e schlechte Kontakt huet, d'Linnverbindung schlecht ugeschloss ass, an d'Komponenten am Controller sinn net fest geschweest.
6.2 Wann Dir de Grëff dréit, hält de Motor fest a kann net dréien
● D'gemeinsam Ursaach ass, datt d'Motor Hall gebrach ass, déi net duerch normal Benotzer ersat ginn a verlaangt professionell.
● Et kann och sinn datt d'intern Spulegrupp vum Motor verbrannt ass.
6.3 Gemeinsam Ënnerhalt
● De Motor mat all Konfiguratioun soll an der entspriechender Szen benotzt ginn, wéi zum Beispill Kloteren.Wann et nëmme fir 15 ° Kloteren konfiguréiert ass, wäert laangfristeg gezwongen Kloteren vun engem Hang vu méi wéi 15 ° Schied un de Motor verursaachen.
● De konventionelle waasserdichte Niveau vum Motor ass IPX5, deen d'Waasser aus all Richtungen widderstoen kann, awer net am Waasser taucht.Dofir, wann et staark reent an d'Waasser déif ass, ass et net recommandéiert eraus ze reiden.Een ass datt et e Risiko vu Leckage gëtt, an déi zweet ass datt de Motor onbrauchbar ass wann et iwwerschwemmt ass.
● Ännere w.e.g. net privat.D'Ännerung vun engem inkompatibelen Héichstroum Controller wäert och de Motor beschiedegen.
