Neiegkeeten

Neiegkeeten

De weltwäite Maartundeel vun elektreschen Tricycles ass eropgaang, an d'Cargo elektresch Tricycles transforméiere sech no an no an d'Elektrifizéierung

An de leschte Joeren ass de weltwäite Maartundeel vun elektreschen Tricycles eropgaang.Den elektresche Tricycle Maart ass segmentéiert a Passagéier elektresch Tricycles ancargo elektresch Tricycle.A südostasiatesch Länner wéi Indonesien an Thailand huet d'Regierung ugefaang eng Serie vun Ureizer anzeféieren fir d'Transformatioun vu lokalen Gidderween op elektresch Gefierer ze förderen.

Geméiss dem Market Statsville Group (MSG), gëtt de weltwäiten elektresche Tricycle Maartgréisst erwaart vun USD 3,117.9 Milliounen am Joer 2021 op USD 12.228.9 Milliounen bis 2030 ze wuessen bei engem CAGR vun 16.4% vun 2022 bis 2030. Elektresch Trikes bidden méi Stabilitéit a Komfort wéi regelméisseg Motocycletten, déi weltwäit elektresch Trike Industrie propelléieren.Wéinst der verstäerkter Nofro fir energieeffizient a gréng Autoen weltwäit wäert den elektresche Trikemaart wesentlech eropgoen.D'Evolutioun vun der Technologie an d'Aféierung vun héich-Performance elektresch Gefierer erlaabt Reesender souwuel en Auto an engem Motorrad Rees an engem Gefier ze genéissen.Lokal Pendler an entwéckelte Regiounen wéi Westeuropa an Nordamerika léiwer den nidderegen ugedriwwenen Tricycle op aner Transportmëttelen.

Zousätzlech, am Joer 2021, de Passagéierelektreschen TricycleSegment huet de gréissten Maartundeel am weltwäiten elektresche Tricycle oder E-Trikes Maart ausgemaach.Dëse Virdeel kann un der grousser Erhéijung vun der Bevëlkerung zougeschriwwen ginn, besonnesch an den Entwécklungslänner, wou et méi Mëttelklass Leit sinn, déi den ëffentlechen Transport léiwer wéi privat Gefierer als alldeeglech Pendelinstrumenter léiwer maachen.Zousätzlech, wéi d'Demande fir déi lescht Meile Verbindung eropgeet, ginn méi ëmweltfrëndlech a kosteneffektiv elektresch Tricycles wéi Taxien an Taxis ëmmer méi populär.


Post Zäit: Dez-13-2022